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Óscar Puente

30/12/2024@18:25:30

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España ha cerrado 2024 con un récord en el despliegue de los corredores Atlántico y Mediterráneo, movilizando inversiones históricas. El Corredor Mediterráneo ha visto una inversión de 1.280 millones de euros, un aumento del 33% respecto al año anterior. Se han licitado 128 contratos por un total de 2.630 millones de euros, lo que representa un incremento del 20,6%. Estas iniciativas buscan mejorar la conectividad ferroviaria y cumplir con los objetivos europeos para finalizar la red básica en 2030. Con avances significativos en infraestructuras clave y una fuerte apuesta por el transporte ferroviario sostenible, el Gobierno reafirma su compromiso con el desarrollo económico y ambiental del país.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España ha anunciado la transformación de la estación de Toledo en un nodo ferroviario clave para la futura línea de alta velocidad hacia Extremadura y Portugal. El proyecto, diseñado por Adif, busca convertir la estación en un espacio pasante y multimodal, mejorando el servicio ferroviario y la integración urbana. Se planea incorporar un viaducto que respete el patrimonio histórico y mejore la conexión con Madrid, aumentando la capacidad y frecuencia del tráfico ferroviario. Esta iniciativa se discutió en una reunión entre el ministro Óscar Puente y el alcalde Carlos Velázquez, donde se acordó crear una mesa técnica para optimizar el proyecto. La modernización de la infraestructura podría incrementar el número de viajeros anuales a 2 millones.

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