Aerolineas

El Ministerio de Consumo ha incoado los primeros expedientes sancionadores a varias aerolíneas por la inexistencia de un teléfono de atención gratuita o, en caso de existir, por la dificultad de acceso. Esto supone un incumplimiento de las obligaciones legales en materia de servicios de atención al cliente.

Las aerolíneas están obligadas a abonar las indemnizaciones que recoge el Reglamento 261/2004 de entre 250 y 600 euros para los pasajeros cuyos vuelos hayan sido cancelados por huelgas de personal de dichas compañías aéreas.

“Debido a la crisis del coronavirus, nos vemos obligados a realizar ajustes en nuestro horario de vuelos. Estos cambios han afectado a su itinerario”. Este es el mensaje que están recibiendo cientos de pasajeros al reservar su vuelo para las vacaciones.

Tras la experiencia de la crisis sanitaria, casi la totalidad de los turistas españoles planea abrirse a una selección más amplia de aerolíneas y proveedores de alojamiento a la hora de realizar sus futuras reservas. La mayoría de los viajeros (61%) valora de forma prioritaria el factor precio en el proceso de planificación, seguido de la conveniencia de la ruta elegida (26%). Menos de uno de cada diez es fiel a una marca de aerolínea o de hotel en particular.

La calificación de Seguridad de Líneas Aéreas COVID-19 de Skytrax evalúa y certifica la eficacia y coherencia de los protocolos de limpieza, salud, higiene y seguridad de cada compañía aérea tanto en los aeropuertos donde operan como en sus vuelos. El Safe Travel Barometre también sitúa a Iberia entre las aerolíneas más seguras.

Las aerolíneas que operan en España subieron un 1,4% el precio de los billetes en noviembre, en comparación con idéntico mes de 2018, con lo que estos servicios suman tres meses al alza tras romper una racha de 15 meses consecutivos de descensos.

La aerolínea bandera del Reino de Marruecos, anuncia el lanzamiento de su primer vuelo directo entre las ciudades de Bilbao y Casablanca

Ryanair ha confirmado una huelga entre junio y julio, periodo de tiempo que coincide con la primera operación salida de este verano.

La recuperación no acaba de llegar al sector de la aviación. Las aerolíneas que sufrieron un duro revés con caídas del tráfico aéreo dramáticas en el verano de 2020, en este 2021, se están quedando lejos de los números registrados previos a la pandemia.

Reclamación de Vuelos explica que, si el consumidor ha comprado el vuelo a través de una agencia de viajes, deberá reclamar a la agencia el reembolso en lugar de a la aerolínea.

Un análisis de Transport & Environment y Carbon Market Watch desvela por primera vez las emisiones totales de las aerolíneas en la UE, y es que el 70% no está sometido a ninguna regulación, lo que permite a las compañías emitir millones de toneladas de CO2 a la atmósfera libremente y sin pagar. Por ejemplo, tan solo el 16% de las emisiones de Iberia en 2019 fue objeto de regulación bajo el sistema europeo de comercio de emisiones.

Reclamación de Vuelos ha recibido, desde marzo, más de 9.000 reclamaciones y de ellas, el 50% son de reembolsos por vuelos cancelados de marzo y abril.

Transporte de más de 2,9 millones de pasajeros en un solo mes, en abril

Es la octava aeronave de este tipo que se suma a la flota, en este caso, directo desde la fábrica de Airbus en Toulouse, Francia