El Consejo de Ministros ha dado un paso significativo en la promoción del hidrógeno renovable al aprobar, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), un Real Decreto que asigna 142,91 millones de euros en ayudas directas. Este financiamiento proviene del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y está destinado a dos proyectos españoles seleccionados por la Comisión Europea dentro del Proyecto Importante de Interés Común Europeo (IPCEI) Hy2Move.
Las iniciativas beneficiarias son lideradas por Airbus OSL y Evolution Synergetique Automotive SL. En el caso del proyecto HERMES, se otorgarán 117,67 millones de euros, los cuales se utilizarán para probar diversas soluciones tecnológicas e industriales que faciliten la introducción segura del hidrógeno en la aviación, un sector que enfrenta grandes desafíos en términos de emisiones. Airbus busca validar nuevas aplicaciones para aviones con cero emisiones.
Desarrollo e Innovación
Por otro lado, el proyecto AH2HUB de Evolution Synergetique Automotive SL recibirá 25,24 millones de euros. Este proyecto incluye desarrollos en I+D+i y el primer despliegue industrial de una nueva generación de vehículos pesados y medianos propulsados por pilas de hidrógeno, abarcando autobuses y unidades tractoras para aeropuertos y centros logísticos. Ambos proyectos recibirán financiación a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del MITECO.
Siete países europeos, además de España, participan en el IPCEI Hy2Move: Alemania, Eslovaquia, Estonia, Francia, Italia y Países Bajos. En total, se han seleccionado 13 proyectos cuyo objetivo es impulsar el desarrollo tecnológico hacia una cadena de valor sostenible en el ámbito del hidrógeno para diversos modos de transporte.
Retos y Objetivos
Entre los retos clave que enfrenta este IPCEI se encuentran la creación de componentes innovadores para pilas de combustible y soluciones avanzadas para el almacenamiento de hidrógeno. Estos esfuerzos buscan cumplir con requisitos específicos relacionados con pureza y presión necesarios para aplicaciones en movilidad.
Este es el cuarto IPCEI sobre hidrógeno aprobado por Bruselas en tres años como parte de una estrategia más amplia destinada a fortalecer la cadena industrial del hidrógeno verde en Europa. España también ha participado activamente en iniciativas anteriores como IPCEI Hy2Tech e IPCEI Hy2Use, contribuyendo a crear un entorno tecnológico robusto alrededor del hidrógeno renovable.
Oportunidades para España
La participación española en estos proyectos representa una oportunidad crucial para posicionar a la industria nacional en la competitiva carrera por el hidrógeno renovable. Mientras otros países intensifican sus inversiones en esta área, España busca integrar el hidrógeno renovable en todos los segmentos del transporte.
Aparte de los recientes fondos asignados a estos dos proyectos, España ha adjudicado 37 millones a 12 iniciativas nacionales bajo el programa H2 Cadena de Valor, destinados al diseño y validación de motores propulsados por hidrógeno renovable en trenes, aeronaves y vehículos industriales.
Estrategia Nacional
La financiación pública permitirá avanzar hacia una economía sólida basada en el hidrógeno renovable, tanto a nivel comunitario como nacional. Esto es esencial para acelerar la descarbonización en sectores altamente contaminantes y mejorar la competitividad industrial frente al despliegue global de energías renovables.
Los IPCEI están diseñados para abordar deficiencias del mercado, promoviendo colaboraciones entre Estados miembros que fomenten iniciativas privadas innovadoras. Los requisitos incluyen contribuir significativamente a los objetivos estratégicos europeos e integrar múltiples países.
Apuesta por el Hidrógeno Renovable
Aparte del financiamiento asignado a los IPCEI comunitarios sobre este vector energético, hasta ahora se han resuelto siete convocatorias dentro del PRTR –en programas como H2 Pioneros– con planes futuros para adjudicar hasta 1.320 millones adicionales mediante incentivos H2 Valles.
En noviembre pasado, España se adhirió al mecanismo Auction-as-a-Service, habilitado por el Banco Europeo del Hidrógeno y el Innovation Fund, aportando entre 280 y 400 millones. En total, se han lanzado convocatorias por valor superior a 3.000 millones dirigidas al despliegue del hidrógeno renovable.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Total de ayudas asignadas |
142,91 millones de euros |
| Ayuda al proyecto HERMES (Airbus) |
117,67 millones de euros |
| Ayuda al proyecto AH2HUB (Evolution Synergetique Automotive SL) |
25,24 millones de euros |
| Total de convocatorias lanzadas por valor |
3.000 millones de euros |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué cantidad ha asignado el Gobierno a los proyectos del IPCEI Hy2Move?
El Gobierno ha asignado un total de 142,91 millones de euros en ayudas directas a dos proyectos españoles del IPCEI Hy2Move.
¿Cuáles son los proyectos beneficiarios de la ayuda?
Los proyectos beneficiarios son el HERMES de Airbus OSL, que recibe 117,67 millones de euros, y el AH2HUB de Evolution Synergetique Automotive SL, que recibe 25,24 millones de euros.
¿Cuál es el objetivo del proyecto HERMES de Airbus?
El proyecto HERMES tiene como objetivo testear soluciones tecnológicas e industriales para la introducción segura del hidrógeno en aviones cero emisiones.
¿Qué desarrollos incluye el proyecto AH2HUB?
El proyecto AH2HUB incluye desarrollos de I+D+i y el primer despliegue industrial de una nueva generación de vehículos medianos y pesados de pila de hidrógeno, incluyendo autobuses y unidades tractoras para instalaciones aeroportuarias.
¿Qué países participan en el IPCEI Hy2Move además de España?
Aparte de España, también participan Alemania, Eslovaquia, Estonia, Francia, Italia y Países Bajos en el marco del IPCEI Hy2Move.
¿Cuál es la importancia del hidrógeno renovable según la noticia?
El hidrógeno renovable es clave para la descarbonización y se considera una apuesta estratégica para construir una economía sólida en torno a este vector energético tanto a nivel comunitario como en España.
Si (
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