El Ministerio de Derechos Sociales y Consumo ha dado a conocer, por primera vez, las resoluciones referentes a sanciones impuestas a aerolíneas de bajo coste. En este contexto, el ministro Pablo Bustinduy ha ratificado multas que suman cerca de 179 millones de euros contra cinco compañías: Ryanair, Vueling, Easyjet, Norgewian y Volotea. Estas sanciones se deben a prácticas consideradas abusivas, como el cobro por el equipaje de mano y la selección de asientos para pasajeros que viajan con menores o personas dependientes.
La publicación de estas Órdenes se produce tras la firma del ministro Bustinduy en noviembre. Las sanciones fueron impuestas después de que la Secretaría General de Consumo y Juego llevara a cabo una investigación que reveló infracciones graves. Entre ellas, se destacan dos categorizadas como muy graves: la exigencia de un suplemento por el transporte del equipaje de mano y el cobro adicional por la reserva de asientos contiguos para acompañantes de menores y personas dependientes.
Sanciones y fundamentos legales
Las infracciones han sido clasificadas como muy graves según lo estipulado en el artículo 49.7 del texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios. Este marco legal permite la publicación tanto de las sanciones como de las Órdenes ministeriales correspondientes.
Aparte de las dos infracciones muy graves mencionadas, se han incluido otras dos infracciones catalogadas como graves: la negativa a aceptar pagos en efectivo en los aeropuertos españoles y la falta de claridad en la información sobre precios en sus sitios web, lo que dificulta la comparación entre ofertas. En particular, Ryanair ha sido sancionada por imponer una tasa considerada desproporcionada por imprimir tarjetas de embarque.
Detalles económicos y jurisprudencia europea
Las sanciones se distribuyen del siguiente modo:
- Ryanair: 107.775.777 euros
- Vueling: 39.264.412 euros
- Easyjet: 29.094.441 euros
- Norgewian: 1.610.001 euros
- Volotea: 1.189.000,99 euros
Estas son las mayores sanciones impuestas hasta ahora por el Ministerio de Consumo, alineándose con precedentes establecidos por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. En una sentencia emitida en 2014 (Asunto C-487/12), se determinó que el equipaje no facturado debe considerarse esencial para el transporte aéreo, prohibiendo así cualquier cargo adicional por su transporte siempre que cumpla con requisitos razonables.
Órdenes ministeriales publicadas
A continuación, se presenta un listado con las Órdenes publicadas recientemente:
- Orden del Ministro sobre el Recurso presentado por RYANAIR DAC OFICINA REPRESENTACIÓN EN ESPAÑA.
- Orden del Ministro sobre el Recurso presentado por VUELING AIRLINES, S.A.
- Orden del Ministro sobre el Recurso presentado por EASYJET AIRLINE COMPANY LIMITED.
- Orden del Ministro sobre el Recurso presentado por VOLOTEA S.L.
- Orden del Ministro sobre el Recurso presentado por NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA.
Para más detalles sobre cada orden, consulte los siguientes enlaces:
La noticia en cifras
Aerolínea |
Sanción (euros) |
Ryanair |
107.775.777 |
Vueling |
39.264.412 |
Easyjet |
29.094.441 |
Norgewian |
1.610.001 |
Volotea |
1.189.000,99 |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué sanciones se han impuesto a las aerolíneas low cost?
Se han impuesto sanciones a cinco aerolíneas low cost: Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian y Volotea, por un total cercano a los 179 millones de euros. Estas sanciones incluyen infracciones catalogadas como muy graves.
¿Cuáles son las infracciones consideradas muy graves?
Las infracciones muy graves incluyen exigir el pago de un suplemento por el transporte de equipaje de mano en cabina y exigir el pago de un sobrecoste por la reserva de asientos contiguos para menores y personas dependientes.
¿Qué otras infracciones se han sancionado?
Además de las infracciones muy graves, se han sancionado otras dos infracciones graves: no permitir el pago en metálico en los aeropuertos españoles y omitir información engañosa sobre precios en sus páginas web.
¿Cuál es la base legal para estas sanciones?
Las sanciones se basan en la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y están alineadas con la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
¿Cómo se distribuyen las sanciones económicas entre las aerolíneas?
Las sanciones económicas se distribuyen de la siguiente manera: Ryanair (107.775.777 euros), Vueling (39.264.412 euros), Easyjet (29.094.441 euros), Norwegian (1.610.001 euros) y Volotea (1.189.000,99 euros).